炭化ケイ素は新エネルギー車業界で人気があります

近年、新エネルギー車産業が急速に発展しています。炭化ケイ素は、OBC 充電器で重要な役割を果たします。便利で急速な充電は、消費者が新エネルギー車を購入して使用する際の重要な考慮事項になっています。車載充電器 (OBC) は、車外の固定 DC 高速充電パイルと比較して、設置場所の制限が少なく、充電が便利で、国内の新エネルギー車の充電ニーズに非常に適しています。新エネルギー車の中核部分である車載充電器 (OBC) は、新エネルギー車の安全性と安定性を直接的に決定します。

高い臨界電界、高い電子ドリフト速度、高温、および高い熱伝導率という独自の組み合わせにより、炭化ケイ素は高出力システムの最初の選択肢になりました。
トランジスタレベルでは、オン抵抗 (RDS (on)) とスイッチング損失が小さいため、大電流および高電圧のアプリケーションに最適です。
BYD、Geely、Xinrui Technology、Renault、Bogue Warner、Shanghai Volkswagen、および Nissan は、一部のモデルの車載充電器 (OBC) に SiC デバイスを使用していることがわかります。

SiC に加えて、シリコン (Si) MOSFET もハイパワー設計のアクティブ デバイスです。従来のシリコン (Si) ベースのパワー半導体をコア パワー デバイスとして使用する OBC は、効率と電力密度のボトルネックに達しています。シリコンベースの半導体を使い続けても、OBC の効率と電力密度を大幅に改善することはできませんでした。これに対し、炭化ケイ素（SiC）パワーデバイスは、高周波で高効率という特徴があります。OBC での SiC パワー デバイスの使用は、OBC の効率と電力密度の向上に大きく役立ちます。